Мы в Телеграме
Мы ВКонтакте

Риски при перевозках и страхование груза.

Каким бы надежным не представлялся вид транспорта или перевозчик в настоящее время нет 100% гарантии своевременной доставки товара, присутствует вероятность полной или частичной утраты груза в процессе перевозки. При этом, чем большее количество перевозчиков задействовано, тем выше риски. К счастью для грузовладельцев международными соглашениями установлена ответственность перевозчиков за сохранность груза:
- Статья 23 КДПГ устанавливает предельную ответственность автоперевозчиков, а статья 17 указывает причины по которым перевозчик освобождается от неё. При этом доказывать свою невиновность придется перевозчику.
- Статья 42 СМГС определяет размер возмещения при утрате или повреждении груза при международных железнодорожных перевозках.
- Статья 4 Международной конвенции об унификации некоторых правил о коносаменте (Гаагских правил) регламентирует предъявление претензий в части сохранности груза к морскому перевозчику и устанавливает её максимальный размер в случае, если иное не указано в коносаменте.
Таким образом, при планировании перевозки рекомендуется сделать сравнение стоимости груза и предел ответственности перевозчиков, участвующих в данной перевозке. В случае превышения стоимости груза над установленной предельной ответственностью рекомендуется застраховать товар. Бремя страхования при перевозках любым видом транспорта разумно предоставить стороне, несущей риски согласно Инкотермс 2010;

Есть вопросы?
Напишите: Click here to send an email
Будем рады ответить!